f1免费直播CCTV近一周的新打法，信息不少。
1994年圣马力诺大奖赛，塞纳在坦布雷罗弯失控撞墙身亡，F1失去一代车神。
需要我顺着这个安全细节的主线，把国内不同城市赛车赛事的安全配置差异整理成更有对比感的后续段落吗。不是说赛车起火的场面罕见，而是现场救援响应的节奏，让人想起三十年前国内场地赛车刚起步时的模样。
当时没有多少人深究这件事，只当是新赛事经验不足，现场秩序很快就被后续的比赛节奏带了过去。把这两个相隔近三十年的事故放在一起看，最直观的感受不是现在不如过去，而是很多人对国内赛车运动的认知，已经被这些年成熟的国际赛事流程养出了固定期待。
当时的赛事规则里，甚至没有明确标注事故发生后救援单元必须在多少秒内进入赛道的硬性条款，一切全靠现场指挥的临场判断。而从91号赛车起火，到哈托格停稳车下车救人，这段时间里，赛道边的安全车没有按既定规则提前就位，指定的消防救援单元没有第一时间突破隔离区进入赛道，现场指挥的响应出现了明显的迟疑。
