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赛道方面，多条经典赛道完成路缘石与缓冲区翻新，车手对赛道限制的判罚尺度提出不同看法。
而排在第三的红牛车队车手维斯塔潘，更落后拉塞尔超过0.8秒。第二节自由练习在开跑仅10分钟左右，就因为红牛二队车手林德布拉德在狭窄的城堡区，擦撞第9弯突出的墙面而红旗中断。
在清理完赛道上的碎片之后，赛段剩余的时间已不到半小时。而对于哈斯车队的比尔曼来说，实际能参与第二节自由练习的时间更少，因为在赛段恢复绿旗，他才刚离开维修通道后不久，便回报动力单元发生故障，不得不提早收工。
随后法拉利车队的勒克莱尔率先跑出个人最佳的1分44.473秒暂时领先，但很快拉塞尔便以惊人的1分43.759秒提高榜首门槛，这个圈速比法拉利车手足足快了0.7秒。然而这还不是拉塞尔的极限，他在不久之后再次将自己的圈速突破至1分43.347秒，并借此拿下榜首。
